Terça-feira, 22 de Janeiro de 2008

É um chavão brasileiro, consensual, para os equipamentos de Cupertino. Ou pelo menos, terá sido até aqui. Até à entrada em cena da paulista GreenMax.
Há aqui algo que faz lembrar 'Iznogoud o grão-vizir', uma deliciosa banda desenhada de Goscinny & Tabary, onde o Iznogoud tenta ser sempre califa no lugar do califa.

Ilustrando, do outro lado do Atlântico, a GreenMax substitui-se à própria Apple Brasil, normalmente muito recatada. Aliás, demasiado recatada desde há muito. Pode ser que agora mude sob o comando de Szapiro, ex-homem forte da Palm por lá, e um tipo com ideias. Mas enquanto não muda -ou Cupertino não deixa, ou o dólar sobe ou a fábrica não se instala- leva estalada. Estalada de quem tem capacidade para embarcar em S.Paulo e sair em Miami, ir às compras, por exemplo, na Alhambra Plaza -quartel general da Apple para a América latina- e voltar com uns Macs última-geração, debaixo do braço para o showroom e, em paralelo, assinar a nota de encomenda de uma palette deles, para fornecer uma rede de dealers sequiosos idem estimado público. Conheço relativamente bem este processo, legal e transparente, que em nada tem a ver com um outro que também entra pela 'porta das traseiras', via Paraguai.
O que a GreenMax faz é eliminar um circuito de distribuição estabelecido (as distribuidoras multinacionais do costume) colocando agilidade no processo e marcando novo preço de mercado por via de um-a-menos no jogo comercial. Claro que isto pode ser válido para um, dois ou três produtos diferentes e de destaque, mas nunca resulta para a totalidade.
Por cá, o chamado 'grey market' também deu, no passado, alguma dor de cabeça, mais pelo 'ruído' feito do que propriamente pela acção concreta. E o que esta rapaziada se esquece constantemente é que a faca e o queijo, de facto, não estão nas mãos deles.


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Tanto estrelato e um dia destes a T-shirt ainda é valida.

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Segunda-feira, 21 de Janeiro de 2008
Funny video on Funnyplace.org - Pig


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Sábado, 19 de Janeiro de 2008


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Sexta-feira, 18 de Janeiro de 2008


Assim como uma espécie de cocktail entre Sagan, J.H.Saraiva, imperialismo e oráculo de Bellini. Uma parte mais curta aqui em cima; extended version (ponham 'extendeddddd' nisso) aqui.
Need to know only. Próximo dos documentários de M.Moore.

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Quinta-feira, 17 de Janeiro de 2008


Momentos publicitários de um passado recente. Via um óptimo blog que dá pelo nome eu_ainda_sou_o_director_criativo. De notar ainda a nuance criativa da Ikea num outro post do mesmo blog.

Créditos: imagem via euaindasouodirectorcriativo.blogspot.com

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História do blogger Wei Wenhua, aqui.

Créditos: imagem AP via cnn.com


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Quarta-feira, 16 de Janeiro de 2008

No dia em que as tropas soviéticas estacionaram à entrada de Varsóvia ocupada, um cartoon sério. Non Sequitur.


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Terça-feira, 15 de Janeiro de 2008

Falta de ar? MacBook Air. 'Thinnovation': brilhante!

Créditos: imagem arstechnica.com

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Segunda-feira, 14 de Janeiro de 2008

Pode parecer uma nova marca de tabaco, mas, se vier a tornar-se realidade a futura irmandande 'North American Community', a moedita já tem nome de código: Amero. O 'lights' foi só para confundir. O resto pode ser bem real, mesmo à porta fechada.

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Domingo, 13 de Janeiro de 2008

Tecnicamente, é um carro. Socialmente, uma tendência.
O gigante indiano TATA decidiu criar um micro-carro: o Tata Nano. 3m. de comprimento e metade disso em largura, trinta litros de combustível para 600Km. e trinta e três cavalos de potência que só podem estar muito arrumadinhos algures sob o capot.
Um cheque de mil e setencentos euros (ou coisa parecida) deverá chegar para mandar embrulhar.
De 1956 a 1961 havia o italiano Isetta. A BMW pegou nele e comercializou o minúsculo veículo que permitia andar 25Km com um 1 litro de gasolina e à 'vertiginosa' velocidade máxima de 85Km/h. Entrava-se pela frente, tipo cápsula espacial. E ainda me sentei num.
Veremos o que dirá o EuroNcap ao novo Nano, da Tata, claro.

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Sábado, 12 de Janeiro de 2008

É a votação dada à TAP num recente inquérito internacional conduzido pela Zagat, em que 4 pontos relevantes foram considerados; são eles por ordem de entrada em cena: conforto, comida, serviço e página internet.
Muito longe da qualidade 'gourmet' das linhas aéreas asiáticas, no que a comidinha a bordo diz respeito e igualmente longe, nos vários serviços associados, prestado por algumas companhias do médio oriente, mesmo assim, há quem tenha nota mais baixa.


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Sexta-feira, 11 de Janeiro de 2008

Já aqui tinha falado dele. O arzinho de carrito Matchbox esconde, na gloriosa classe Abarth, um super-coração-motorizado capaz de deixar plantado algum bólide mais sofisticado da Brigada de Trânsito.
Parece que chega este mês. Bonitinho.

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Quarta-feira, 9 de Janeiro de 2008

O mundo é mesmo transportável. Esta é a convicção de Paul Otellini, Presidente e CEO da Intel Corp., na sua excelente apresentação no sempre fantástico evento de Las Vegas: CES (International Consumer Electronics Show). A ver aqui, com atenção, o futuro da internet, por mais pessoal que ela venha a ser.
E já agora, fica-se também a saber que 820 milhões de transistores compõem o processador Intel Quad Core.

Créditos: imagem Intel Corp.

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